复式阻车器又叫限数阻车器，它能限制开启一次阻车器通过的矿车数量，以便向翻车机或罐笼供给一定数量的矿车。当阻车器和翻车机、推车机、爬车机、罐笼等设备互相配合时，就可使矿井的运输工作达到机械化和自动化的目的。阻车器按机构类型，有阻车轮式的，阻车轴式的，铁路阻车器，阻车辆下部附设的底挡及阻缓冲器的等各种类型。各种阻车器通常均装有停车缓冲装置，利用弹簧吸收矿 车撞击的能量，使车辆停止。为使矿车不致倾覆或掉道，矿车驶近阻车器的速度一般不得大于0.75~1.0m/s。

我国煤矿井下斜巷普遍使用串车提升运输，在煤炭生产中发挥着重要的作用，但由于井下客观条件限制及个别工人作业等原因，铁路阻车器规格齐全，时而发生断绳跑车、脱钩“放飞车”等现象，严重威胁行人及信号、把钩人员的的安全，铁路阻车器订购，同时在经济上易造成巨大损失。为此，《煤矿安全规程》三百七十条中明确规定：“在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器，在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。

一种矿车用气动阻车器，铁路阻车器厂家，涉及矿用安全设备领域，其包括位于一对矿车轨道下方的底座和滑动件，底座和滑动件均沿一对矿车轨道的宽度方向设置，底座和滑动件滑动配合，滑动件可沿底座的长度方向滑动.随着滑动件的滑动，可以选择性地将轨道部或***轨道部接入到矿车轨道的缺口处，以在需要时完成止挡作业.该矿车用气动阻车器结构简单合理，可通过一个驱动装置完成止挡的作业，设备的购置成本和维护成本均大幅降低.并且其改铰接结构为滑动结构，作业过程中，无需克服重力作用，自身损耗较低，更加，具有较佳的实用价值.