复式阻车器又叫限数阻车器，它能限制开启一次阻车器通过的矿车数量，以便向翻车机或罐笼供给一定数量的矿车。
目前，铁路阻车器咨询有优惠，矿用阻车器的种类有很多，比较常见的大致可分为四种:(1)普通常闭式阻车器;(2)阻轮式阻车器;(3)电磁感应式阻车器;(4)单项式阻车器。
气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和安全性都有了很大的提高，铁路阻车器报价，不仅降低了工人的劳动强度，而且实现了远距离控制，因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。
阻车器机械结构介绍
自复式阻车器阻车部位为矿车的车轴。是我公司开发的一种于斜井井口的常闭式阻车设备，机械结构本身具备反向追开、自动复位及“常闭式”功能，适用于斜井井口阻车。
抱轨式阻车器阻车部位为矿车的车轮，主要安装于平巷车场、操车系统、排矸系统中，具有平巷阻车功能，也可安装于斜巷上车场变坡点或斜井井口，用于井口阻车。
气动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，铁路阻车器，气动阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用气动阻车器，可有效地避免人工阻车易带来的偏差，性高，结构简单，安装方便，维护简便。
