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交叉道岔供应-贵州交叉道岔-晟达工矿支持定制(查看)

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交叉道岔供应-贵州交叉道岔-晟达工矿支持定制(查看)详细介绍






提速道岔技术状态检查

加强对道岔技术状态的检查。重点检查项目如下:

1.尖轨与基本轨、心轨与翼轨、短心轨与叉跟基本轨应密贴。

2.检查道岔爬行量是否超标。

3.检查尖轨、心轨转换部分与钢岔枕边缘或钢岔枕上滑床板、耳板间的距离是否过小。

4.检查道岔心轨转换凸缘与接头铁联结螺栓是否松动。

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检查滑床板侧面销钉的安装方向。转辙器钢枕滑床台处的销钉应由外往里装,免松动后碰卡电务表示杆件,影响道岔转换。

道岔范围内采用Ⅲ型弹条分开式扣件,其扭力矩应保持在80~160N?m,发现松动、失效、缺少应及时拧紧、更换、补充。

检查尖轨与基本轨、心轨与翼轨是否有缝隙,其轨腰处顶铁是否有间隙或顶铁顶得过紧。







②如果是双动道岔,交叉道岔供应,在操动时控制台的电流表动一下就不动了,说明动作道岔的电已送到了一动道岔,故障出在一动道岔以后,是室外故障。

③如果道岔定、反位都能操动,交叉道岔配件,就是没有表示。用万用表交流250v档,贵州交叉道岔,在分线盘测量X1(或X2)与X3间有无交流110V左右电压,如果有电压,交叉道岔定制,则是室外故障,否则是室内故障。概述。道岔铺设位置应按设计铺设,困难条件下,经统筹研究。







交叉道岔供应-贵州交叉道岔-晟达工矿支持定制(查看)由林州市晟达工矿配件制造有限公司提供。林州市晟达工矿配件制造有限公司位于河南省安阳市林州市姚村镇西环路中段路西200米路北。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前晟达工矿在铁路、地铁用设备器材中享有良好的声誉。晟达工矿取得***商盟认证,标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。晟达工矿全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。同时本公司还是从事对称道岔,煤矿道岔,双开道岔的厂家,欢迎来电咨询。

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